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V60とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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V60とシビックセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  シビックセダン
VS
14.9万円799万円
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中古車相場 36.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 68
  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマルーフ ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン セーフティPKG レザーシートHDDナビTV 禁煙

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ PlusPKG ドラレコ 19AW 白革

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車・白革・SELEKT保証付き

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 19インチアルミホイール

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B 白革 ナビ TV カメラ ACC 17AW

    本体価格
    245.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション リアダークガラス ドライブレコーダー

    本体価格
    529.9万円

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    149.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

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    178万円

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    111.5万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 センシング・ナビ・Dレコ・革・17inアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズディスプレイオーディオWX-171C

    本体価格
    199.8万円

関東
199
303.9万円
関西
95
298.2万円
東海
74
344.9万円
北海道
16
251.8万円
九州
26
258.7万円
東北
19
254.4万円
北陸・甲信越
27
290.8万円
中国
18
371.2万円
四国
11
286.3万円
地域別台数
関東
22
156.7万円
関西
8
100.1万円
東海
11
160.5万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
178.5万円
東北
7
121.1万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
1
159.5万円
四国
2
146.3万円

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V60とシビックセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  シビックセダン
499万円999万円 新車時価格 265万円276.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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