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C-HRとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  シビックフェリオ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 38
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルエアロ・大画面ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・シートヒーター・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ ETC 追従クルコン ドライブレコーダー BSM RCTA オートライト LEDヘッドライト 純正AW クリアランスソナー

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T DPオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドライト モデリスタエアロ 前席シートヒーター ETC VSC 純正アルミ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ C-HR C-HRHV G LEDエディション フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC スペアキー 電動サイドブレーキ 自動防眩ミラー LEDヘッドライト フォグランプ 純正マット

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
483
194.8万円
関西
212
198.9万円
東海
425
189万円
北海道
57
192.4万円
九州
346
186.9万円
東北
170
191.8万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
137
190.1万円
四国
75
205.6万円
地域別台数
関東
25
127.1万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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C-HRとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  シビックフェリオ
229万円315.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 1493~1668
98~116 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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