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ウェイクとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV ETC バックカメラ キーフリーシステム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ターボ4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター 両側オートスライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII レ-ダ-ブレ-キサポ-ト 両側パワ-スライド

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車 ETC ドライブレコーダー 8インチメモリーナビ パノラミックビューモニター スマートアシストIII 両側電動スライドドア HDMI/USB外部入力 スペアスマートキー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ワンセグTVナビ 片側パワースライドドア ETC CD スマートキー アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ・最終型特別仕様車GターボLMTDSA3・全方位パノラマカメラ・オートハイビーム付・地デジナビ・前後ドラレコ・フルタップ車高調・17インチワイドホイール・ワイドフェンダー加工・レザー調シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ・ナビTV・ドラレコ・左パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/オートライト/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    137.1万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    28万円

関東
382
90.4万円
関西
274
93万円
東海
213
93.9万円
北海道
88
100.1万円
九州
318
91.3万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
119
91.9万円
中国
128
97.9万円
四国
67
94.7万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ウェイクとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビックハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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