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ノートとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
7176 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 1年保証 車検令和9年9月 4WD 純正オーディオ オートマ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X 禁煙 スマートキー ナビ バックカメ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ LEDヘッドライト パワーウインドウ オートエアコン 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ HDMI ステアリングスイッチ 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    203.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート フォグライト プライバシーガラス 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 助手席回転シート

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突被害軽減システム/ETC/ナビ/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/ABS/ESC/USB

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト バックカメラ付き オートエアコン オートライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    169.9万円

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    38.4万円

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    50万円

関東
1951
106.4万円
関西
1023
110.8万円
東海
859
116.3万円
北海道
374
127.3万円
九州
1028
110.8万円
東北
734
112.9万円
北陸・甲信越
603
110.9万円
中国
394
116.1万円
四国
210
107.3万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ノートとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  シビックハイブリッド
203万円310.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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