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エルグランドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター キャプテンシート オットマン クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8人乗 両側電動スライド バックビューモニター 日産ナビ/BT/USB 先進安全/エマージェンシーブレーキ/斜後方接近/操舵支援/後退時検知 車速追従クルーズ 駐車車間ソナー LEDヘッドライト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・LEDライト・18インチアルミ

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 後方モニター オットマン 両側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 専用大型ルーフスポイラー HDDナビ 後席モニター Bose サンルーフ 黒本革シート仕様 パワーシート 全周囲カメラ レザーシート ETC シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・純正SDナビ・後席モニター・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    124万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 禁煙車 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth接続可 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙/サンルーフ/黒本革席/オートステップ/360°セーフティアシスト/両側電動スライドドア/パワーバックドア/後席モニター/パワーシート/シートヒーター/AC100V電源/LEDライト/フルセグ

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
459
143.5万円
関西
186
144.8万円
東海
164
232.2万円
北海道
85
136.7万円
九州
112
139.3万円
東北
91
145.3万円
北陸・甲信越
76
160.5万円
中国
44
141.1万円
四国
38
121.9万円
地域別台数
関東
4
51.1万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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エルグランドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 1339
170~300 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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