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サンバートラックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
717 中古車掲載台数 10
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4灯LEDライト外12アルミキーレスCDPW保証付

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル・エアコン・運転席エアバッグ・走行77000km

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 登録済未使用車・マニュアル5速

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検2年 MT 4WD

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検2年 オートマ AC

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 AT 幌 エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD MT車 禁煙車 ドアバイザー 横滑り防止装置 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    77.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TC-SC マニュアル切換4WD 走行30300km・AC・PS・エアB・ABS・純正ドアバイザー・オーディオ・作業灯・ゲートプロテクター ボカシ付きフロントガラス

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AT ETC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ AC パワステ ETC 148000タイベル交換済み

    本体価格
    19.5万円

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    38万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 点検記録簿 キーレス  BTオーディオ

    本体価格
    28.8万円

関東
186
65.9万円
関西
71
60.9万円
東海
33
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
107
51.8万円
東北
70
69.3万円
北陸・甲信越
101
55.4万円
中国
60
61万円
四国
66
63.2万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

サンバートラックの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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サンバートラックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  シビックハイブリッド
65.3万円152.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~53 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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