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ストリームとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アウディ  S3スポーツバック
VS
8万円105.9万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
89 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 7型ナビ TV バックカメラ ディスチャージドヘッドライト ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 2.0RSZ ワンオーナー クリアハゲ有 7人乗 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth Sパッケージ HIDライト フォグランプ Hondaスマートキーシステム 17インチアルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ETC ドラレコ ナビ付

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 L 検10.2  ナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ・ETC・HDDナビ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・本革巻きステアリング・パドルシフト・オートA/C・キーレス・ドアバイザー・純正17インチアルミ

    本体価格
    31.8万円

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    191万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期型 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED ACC 純正18インチAW バーチャルコックピット バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
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    210.1万円

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    本体価格
    423万円

関東
40
36.1万円
関西
12
44.5万円
東海
3
33.5万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
17
334.4万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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ストリームとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アウディ  S3スポーツバック
180.6万円275万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1799~1997 排気量(cc) 1984
140~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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