| ホンダ ストリーム | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8万円～105.9万円
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中古車相場 |
580万円～1080万円
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| 94台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ ストリーム | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 180.6万円～275万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4570×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 1799～1997 | 排気量(cc) | 5935 |
| 140～150 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm（FF車）に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。（2006.6） |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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