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ストリームとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マセラティ  グランカブリオ
VS
9.9万円113.7万円
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中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
156 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 17AW ETC Kセンサー HDD ワンセグ DVD CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 後期型 HDDナビ TV HID ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 低走4マンキロ 純正HDDナビ Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ワンオーナー車 禁煙車 ホンダ純正HDDイ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ/下取り/ワンオーナー/ETC/HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ TV ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    29万円

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    応談

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    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/走行500k/1オーナー/ブルー幌

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    1498万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

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    698万円

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    980万円

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    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

関東
77
38.1万円
関西
26
39.6万円
東海
6
37.7万円
北海道
8
30.2万円
九州
14
37万円
東北
10
40万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
30.9万円
四国
2
60.3万円
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
808.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ストリームとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マセラティ  グランカブリオ
180.6万円275万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1799~1997 排気量(cc) 4691
140~150 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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