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ストリームとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  セフィーロ
VS
8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
94 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ/ワンセグTV/バックモニター/フリップダウンモニター/パドルシフト/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS バックカメラ・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・ETC・ウィンカーミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー 後期型 J'sRACINGマフラー XYZ車高調 タナベタワーバー 純正17インチ HID 社外ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビバックカメラ地デジTVETC

    本体価格
    17.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

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    100万円

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    128万円

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    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD ターボ フルタイム4WD 外品17AW 外品ショック ナルディH ETC Pシート ナビ 外品オーディオ CD再生 前後ストラットタワーバー 外品エアクリ 令和元年タイベル交換済 車検令和9年7月

    本体価格
    123万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

関東
44
36.9万円
関西
11
45.8万円
東海
4
34.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
12
170.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
250.9万円
四国
1
220万円

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ストリームとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  セフィーロ
180.6万円275万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1799~1997 排気量(cc) 1995~2495
140~150 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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