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NV200バネットバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  ストリーム
VS
24.8万円569.8万円
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中古車相場 9.9万円105.9万円
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497 中古車掲載台数 114
  • 日産 NV200バネットバン 1.6  車イス2名 車いす2名乗車・車検R9・2月

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 電動固定装置 オートステップ バックカメラ キーレス 乗降用手すり 後部クーラー 6人乗り 8ナンバー2年車検 修復歴無し タイミングチェーン駆動

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1.6VX エマブレ  4ナンバー ドラレコ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ワンオーナー リアクーラー 純正ナビ テレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メーター内バックカメラ ETC リモコンキー スペアキー有

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アウトドア ブラック エディション スマートキー 両側スライド 登録済未使用車

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ&フルセグ&バックカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオ-ナ-車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 横滑り防止 シ-トヒ-タ- パワ-ウインド インテジェントキ-

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    56万円

関東
166
184.7万円
関西
110
171.8万円
東海
93
188.1万円
北海道
11
233.4万円
九州
50
126.2万円
東北
13
129.3万円
北陸・甲信越
25
225.4万円
中国
20
173.8万円
四国
9
186.2万円
地域別台数
関東
57
37.6万円
関西
20
47.4万円
東海
3
26.6万円
北海道
7
43.9万円
九州
5
41.5万円
東北
10
38.6万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
3
44.9万円
四国
2
35万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  ストリーム
157.3万円515.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1597 排気量(cc) 1799~1997
109~113 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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