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ストリームとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  サニークーペ
VS
9万円105.4万円
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中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
91 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 カロッツェリアSDナビ 6人乗り HIDヘッドライト フロントフォグ パドルシフト フルフラット キーレスエントリー オートライト フルセグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ/TV/ETC/HID/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ カロッツエリアナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ ETC HIDライト アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 社外ナビ ETC ステアリングスイッチ 3列シート 電動格納ミラー オートエアコン ドアミラーウィンカー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト CD・DVD再生 キーレスエントリー ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 後期 カロッツェリアナビ テレビ DVD キーレス HID 純正AW フォグランプ 5人乗り

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ DX ワンオーナー/KB10/距離浅/4速MT/ディーラーOP

    本体価格
    494.5万円

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 A12 SUツイン マフラー ローバック5速  F車高調 ハヤシAW リアスポイラー クーラー  B110

    本体価格
    488.4万円

  • 日産 サニークーペ 4MTキャブソレックス40 

    本体価格
    293万円

関東
38
38.6万円
関西
12
33.9万円
東海
4
36.8万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
3
403.8万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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ストリームとサニークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  サニークーペ
180.6万円275万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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