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ムーヴコンテとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ゼスト
VS
3.5万円99万円
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中古車相場 1万円70万円
ゼストの相場表を見る
935 中古車掲載台数 339
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD キーフリシステム/エアロ/オートエアコン/ドアミラーウインカー/フォグランプ/社外アルミホイール

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ RS 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 HDDナビ/CD/DVD/フルセグTV ドライブレコーダー ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 検2年 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 純正CDオーディオ・キーレスキー・D席パワーシート・ヘッドライトレベライザー・電格ウインカーミラー・プライバシーガラス・アームレスト

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正オーディオ/純正アルミホイール/

    本体価格
    14.9万円

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    11.8万円

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    48万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 社外ナビ付 フルセグTV オートエアコン エンジンスターター付 ミラーヒーター 電動格納ドアミラー フォグランプ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両/車イス電動固定装置/スロープ/キーレス/純正CD/前後ドライブレコーダー/電動格納ミラー/純正ドアバイザー

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    70万円

関東
161
31万円
関西
125
27.3万円
東海
122
28.9万円
北海道
54
35.8万円
九州
189
32万円
東北
80
40.2万円
北陸・甲信越
69
36.5万円
中国
81
34.3万円
四国
54
34.3万円
地域別台数
関東
108
20.9万円
関西
45
17.7万円
東海
38
24.1万円
北海道
25
22.3万円
九州
59
23.9万円
東北
19
21.2万円
北陸・甲信越
14
31.6万円
中国
14
23.6万円
四国
17
26.4万円

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ムーヴコンテとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ゼスト
104万円174.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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