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ゼストとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  ストリーム
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
380 中古車掲載台数 89
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー・エンジンスターター・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD バックカメラ 純正ナビTV スマートキー DVD CD ETC ミラーヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 福祉車両 保証付 事故無 純正CD キーレス ベンチシート 社外AW 電格ミラー ABS WSRS

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キーレス 電動格納式ミラー ベンチシート CD サイドバイザー付き

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正アルミ 社外ナビ スマートキー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    36.3万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    35.5万円

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    9.9万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS /後期型/車検:2年付/純エアロ+リアスポ/純HDDナビ/Bカメラ/ワンセグ/DVD/Mサ-バ-/ETC/HID/フォグ/純15AW/AUTOエアコン/キ-レス/バイザ-/PVガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス ワンセグ ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ/ワンセグTV/バックモニター/フリップダウンモニター/パドルシフト/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

関東
113
22.8万円
関西
61
17.6万円
東海
42
23.8万円
北海道
32
22.2万円
九州
69
22.7万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
23
29.3万円
中国
15
27.8万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
40
36.1万円
関西
12
44.5万円
東海
3
33.5万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  ストリーム
104万円163.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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