| ホンダ フリードハイブリッド | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～235万円
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中古車相場 |
5.8万円～75万円
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| 488台 | 中古車掲載台数 | 378台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードハイブリッド | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| 214.9万円～239.2万円 | 新車時価格 | 104万円～163.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4215×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 15.8～21km/L |
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5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
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