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ゼストとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ルノー  カングービボップ
VS
4万円70万円
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中古車相場 39万円80万円
カングービボップの相場表を見る
276 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー ローダウン HIDヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル HDDナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ ブリヂストンVRX2 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検整備付・スマートキー・CDチューナー・オートエアコン・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.4 CD 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビ ワンセグTV スマートキー バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:6823売切

    本体価格
    9.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 電動格納ミラー ABS  CD

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 70500km時タイミングベルト・ウォーターポンプ一式交換 本州仕入 5速MT 純正アルミホイール バックセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 車検令和8年11月 ナビ・TV

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    58万円

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    39万円

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    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ ガラスルーフ ミラレコ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 

    本体価格
    58万円

関東
86
21.5万円
関西
31
22.9万円
東海
37
29.3万円
北海道
25
22.6万円
九州
40
21.7万円
東北
7
24万円
北陸・甲信越
22
28.7万円
中国
14
26.1万円
四国
14
27.8万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
0
---
東海
2
67万円
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼストとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ルノー  カングービボップ
104万円163.8万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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