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ステラとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  ゼスト
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 5万円75万円
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961 中古車掲載台数 367
  • スバル ステラ 660 LS 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 関東仕入 ワンオーナー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    74万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/パワステ/CD

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ/フルセグ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーパーチャージャー キーレスエントリー 電格ウインカードアミラー アルミホイール CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 自社下取り車両 タイミングチェーン交換済

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルミ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    65.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト クラリオン製SDナビ フルセグ Bカメラ LED

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト CD  AM FMラジオ  LED  AW

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ キーレス 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 検2年 キーレス CD アルミ HID ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ Bluetooth接続 ETC ワンセグTV 社外ナビ 純

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付地デジナビスマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ドラレコ 車検2年 走行78300KM スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    9.9万円

関東
269
44.7万円
関西
82
42.5万円
東海
81
48万円
北海道
65
64.3万円
九州
113
45万円
東北
139
54.6万円
北陸・甲信越
99
52.6万円
中国
84
47万円
四国
29
34.1万円
地域別台数
関東
106
23.2万円
関西
59
18.7万円
東海
40
25.7万円
北海道
30
23.3万円
九州
64
23.5万円
東北
15
29.1万円
北陸・甲信越
23
29.4万円
中国
19
25.4万円
四国
11
31.2万円

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ステラとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  ゼスト
135.9万円205.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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