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ウェイクとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  パートナー
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア ナビ/CD/DVD/フルセグTV プッシュスタート/スマートキー オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 安全ボディ ワンオーナー車 オートマチッ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D アイドリングストップ ナビ TV Bluetooth DVD

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 衝突軽減装置 社外ナビ 両側電動スライド 車線逸脱警報 全周囲カメラ BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト Fフォグランプ 純正アルミ ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正8インチSDナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ワイドシンプルCDチューナー・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・リヤサンシェード・ETC車載器

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ・ターボ・フルセグテレビ・TVキャンセラー・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・オートマチックハイビーム・コーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/両側電動/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    125.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
379
90.6万円
関西
270
93.1万円
東海
218
93.1万円
北海道
88
98.9万円
九州
314
92.3万円
東北
116
95.7万円
北陸・甲信越
111
91.8万円
中国
128
96.5万円
四国
64
100.1万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  パートナー
135万円189.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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