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パートナーとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   スズキ  エブリイ
VS
26万円78万円
パートナーの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3866
  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL バックカメラ ETC キーレス 貨物 バン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレスキー 両側スライドドア ABS Wエアバッグ CDチューナー リア分割シート 専用シート パワーウィンドウ

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 2WD AT車 禁煙車 盗難防止装置  運転席助手席エアバック ABS エアコン パワステ 両側スライドドア MTモード付 純正ラジオ 12V電源ソケット フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ 2nd発進

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 車中泊キャンパー仕様 フォグランプ ETC 内装パーツ外し清掃済み

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4速インパネオートマ メモリーナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 軽バン MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    329万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ディスプレイオーディオ Bカ 

    本体価格
    149万円

関東
4
53.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1118
103.1万円
関西
578
105万円
東海
460
101.7万円
北海道
207
123.4万円
九州
548
101万円
東北
318
117.6万円
北陸・甲信越
210
107万円
中国
277
104.8万円
四国
150
101.6万円

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パートナーとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  パートナー   スズキ  エブリイ
139.2万円167万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1496 排気量(cc) 658
90 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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