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バモスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   レクサス  IS F
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
515 中古車掲載台数 30
  • ホンダ バモス 660 M 後期型/ナビ/キーレス/社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT社外アルミ社外ステアリング

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス G 1年保証/ワンオーナー/ABS/純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ キーレス アルミホイル

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス M M

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期型

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 M 5スピード・キーレス走行66450km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 社外ナビ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M A/C

    本体価格
    14.8万円

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    235万円

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  • レクサス IS F 5.0 中期 LSD PCS 黒革 サンルーフ 19アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期メーター アラゴスタ車高調  LSD

    本体価格
    255万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 8400km 全記録LEXUS PCS レーダークルーズ

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

関東
153
44.5万円
関西
53
32.5万円
東海
85
40.7万円
北海道
19
45.2万円
九州
90
47.1万円
東北
23
43.7万円
北陸・甲信越
36
42.5万円
中国
32
48万円
四国
24
36万円
地域別台数
関東
16
305.1万円
関西
4
441.5万円
東海
7
280.4万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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バモスとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  IS F
118万円169.1万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 423~430
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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