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ストリートとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   ホンダ  バモス
VS
17万円145万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 7.8万円180.5万円
バモスの相場表を見る
19 中古車掲載台数 340
  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア・オートマ車・オイル/エレメント/ワイパーフロント2本/バッテリー交換済み・ナビ

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 13インチAW

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 禁煙 4WD リアカメラ 下取りワンオーナー リアヒーター ABS パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 両席エアバック 13インチ純正アルミ CD 車検2027年7月 点検整備付き

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス ベースグレード 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 後期型ターボ 無修復車 タイミングベルト交換済 純正アルミ キーレス CD パワーウィンド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ブラック×ブラック/ステアリング タイヤ 水温計 Clazzioシートカバー シフトノブ LEDバルブ全新品 禁煙車

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ フルセグTV CD DVD ETC 119723キロ時タイミングベルト交換済み キーレス 黒革レザーシートカバー 13インチアルミ 両側スライドドア ドアバイザー パワーウィンドウ レベライザー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 M HDDナビ ワンセグ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    25万円

関東
1
63.8万円
関西
3
93.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
51.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
71.9万円
四国
7
99.3万円
地域別台数
関東
121
42.6万円
関西
42
40.7万円
東海
33
41.3万円
北海道
9
39万円
九州
55
48.6万円
東北
11
44.1万円
北陸・甲信越
17
52.6万円
中国
18
43.3万円
四国
34
62.2万円

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ホンダ  ストリート   ホンダ  バモス
91万円135.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
656 排気量(cc) 656
38~44 最高出力(馬力) 45~64
MR、4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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