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アクティバンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ホンダ  バモス
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 4.5万円186.3万円
バモスの相場表を見る
302 中古車掲載台数 380
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速AT 後席Pガラス エアコン パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ カセットデッキ 両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 後期型/キーレス/パワステ/エアコン/エアB/オートマ/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX本土仕入れ車両5MTETCタイミングベルト 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 2年付 MT5速

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様660SDX

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 キーレス オートマ ナビ AC ルームバー

    本体価格
    25.9万円

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  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD ETC Bluetooth接続 4AT ハイルーフ リアヒーター パワステ PW エアコン 4ナンバー 軽貨物 フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 4WD 96263キロ時タイミングベルト交換済み キーレス 両側スライドドア ターボ車 ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモス M 2WD オートマ ワンセグナビ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検整備 キーレス 5MT 4WD 定期点検記録簿

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    65万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモス 660 M ロコサーフ仕様

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    15.3万円

関東
75
40.4万円
関西
31
47.7万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
59
39.8万円
東北
15
40.6万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円
地域別台数
関東
114
37.9万円
関西
50
36.6万円
東海
52
34万円
北海道
11
32.8万円
九州
68
47万円
東北
17
57.9万円
北陸・甲信越
20
56.9万円
中国
22
46.3万円
四国
26
53.1万円

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アクティバンとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  バモス
104万円135.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
656 排気量(cc) 656
45~53 最高出力(馬力) 45~64
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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