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アクティバンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ホンダ  バモス
VS
11.8万円158万円
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中古車相場 2.9万円186.3万円
バモスの相場表を見る
306 中古車掲載台数 368
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 純正CDプレーヤー マニュアルエアコン

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD AT エアコン パワーステアリング エアバッグ ETC 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済 集中ドアロック

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5MT 純正ラジオ エアコン 2名乗車

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 1年保証 4速AT 両側スライドドア 4ナンバー貨物 ドライブレコーダー エアバッグ 4WD 純正ラジオデッキ ミッドシップエンジン車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン キーレス

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 内地仕入れ車両 CD再生可 FMトランスミッ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 外品アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検R9.1 ナビ ETC Bluetooth 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ナビ TV キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ETC キーレス付き

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速ミッション キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

関東
84
40万円
関西
35
47.3万円
東海
45
36.2万円
北海道
15
45.3万円
九州
59
40万円
東北
11
40.7万円
北陸・甲信越
17
47.5万円
中国
19
53.8万円
四国
21
48.1万円
地域別台数
関東
108
38.9万円
関西
47
36.2万円
東海
44
35.7万円
北海道
13
31.5万円
九州
71
47.5万円
東北
22
50.5万円
北陸・甲信越
17
60.4万円
中国
24
45.4万円
四国
22
60.1万円

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アクティバンとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  バモス
104万円135.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
656 排気量(cc) 656
45~53 最高出力(馬力) 45~64
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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