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バモスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  アクティバン
VS
8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 5万円178万円
アクティバンの相場表を見る
388 中古車掲載台数 326
  • ホンダ バモス 660 L ワンオーナー キーレスキー スペアキー 純正アルミ ETC タイヤサイズHM1-1703635

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコンクーラー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M AM/FMチューナー付CDプレーヤー/ETC/禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G オートマ・フル装備・Rカメラ・純正13インチAW・タイミングベルト交換済み・両側スライドドア

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 車検令和8年6月

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ バモス 660 G バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検受渡し 両側スライドドア ターコイズブルー塗装 AT  キャンピング 移動販売 走行距離77000Km キーレスリモコン付き タイヤ2本新品 ラジオ付き

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス プライバシーガラス ラジオ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速マニュアル/2人乗/エアコン/パワステ/車検整備付/保証1年

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年/走行86000Km/記録簿/5MT/AC

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 純正CDプレーヤー マニュアルエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD AC PS 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    65万円

関東
113
39.2万円
関西
50
36.6万円
東海
56
34.6万円
北海道
14
39.4万円
九州
71
49.7万円
東北
16
55.4万円
北陸・甲信越
20
53.3万円
中国
21
46.7万円
四国
27
51.5万円
地域別台数
関東
90
40万円
関西
29
46万円
東海
47
34.5万円
北海道
15
49万円
九州
61
42.6万円
東北
19
42.5万円
北陸・甲信越
17
52.1万円
中国
26
52.4万円
四国
22
48.5万円

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バモスとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  アクティバン
118万円169.1万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 45~53
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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