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バモスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スマート  フォーツークーペ
VS
3.8万円218万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
421 中古車掲載台数 164
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速M/T 社外MDステレオ 社外アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G CDデッキ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 社外HDDナビ バックモニター フルセグテレビ DVD再生 前後ドライブレコーダー Bluetoothハンズフリー  両側スライドドア キーレスセット2個 2022年 タイミングベルト交換済み オルタネーター交換済み

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ワンオーナー・ブラックインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 1オーナ 26000キロ ルーフキャリア ナビ 地デジBT対応 ETC フォグ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    58万円

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  • スマート フォーツークーペ 1.0 アルミホイール

    本体価格
    28.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd オーディオ ETC リアエンジン

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC TV ナビ付

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ムーンルーフ Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール オートクルーズ ステアリングコントロール アイドリングストップ ドライブモード

    本体価格
    39.7万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 

    本体価格
    40万円

関東
130
42.6万円
関西
53
35万円
東海
62
48.5万円
北海道
15
39.6万円
九州
70
49.7万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
22
50.6万円
中国
32
41.9万円
四国
28
43.8万円
地域別台数
関東
54
71.3万円
関西
45
96万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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バモスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スマート  フォーツークーペ
118万円169.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
656 排気量(cc) 897~998
45~64 最高出力(馬力) 71~109
MR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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