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アトラスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとバモスの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  バモス
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 8万円179万円
バモスの相場表を見る
503 中古車掲載台数 399
  • 日産 アトラス 3.1 ダブルキャブ スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    146万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSLダブル カスタム 10尺

    本体価格
    252万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン オートマ Wタイヤ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 1400Kg積載

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 スムーサーEx AEBS ナビTV バックカメラ キーレス ETC 4ナンバー ワンオーナー 型式:2RG-AHR88A

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 アトラス 1.4t フルスーパーロー 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 5速マニュアル リヤダブルタイヤ 1.25t

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 荷台寸法 長さ208cm高さ41cm 幅160cm

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ PS PW 6MT ETC 10尺 低床 荷台鉄板 電動格納ミラー 積載2000kg

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 アトラス 2.0アルミバン パワーウインドウ バックカメラ エアコン

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正オーディオ バックカメラ 純正フロアマット 4WD ドアバイザー 社外アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ワンオーナー車・走行36000k台・ETC・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    110万円

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    59万円

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    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー EBD付ABS

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
205
189.8万円
関西
96
173.4万円
東海
83
229.4万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
28
196.8万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
126
39.7万円
関西
53
40.8万円
東海
53
44.4万円
北海道
14
38.7万円
九州
69
48.8万円
東北
13
45.4万円
北陸・甲信越
23
54.7万円
中国
25
41.5万円
四国
23
47.7万円

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アトラスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  バモス
--- 新車時価格 118万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1600~5200 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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