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オッティとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ホンダ  バモス
VS
1.8万円~54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
125台 中古車掲載台数 336台
  • 日産 オッティ 660 M 左電動スライドドア 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビ HID キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    5.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正キーレス5Fマニュアルミッション

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスエントリー プライバシーガラス ドアバイザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS HIDヘッドライト 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT車・純正CDデッキ・電格ドアミラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ キーレス 電動格納ミラー CD・DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4駆 4WD 禁煙車

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 4WD TURBO

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ CD再生 集中ドア オートマ 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ シガーソケット フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 四輪駆動/キーレス/ETC/FMラジオ/AMラジオ/タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモス ターボ ETC・CD・キーレス・車検R8年12月

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型 走行57000キロ 2024年製YOKOHAMAタイヤ ギャザーズナビ キーレス ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ 車検整備付き パールホワイト

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 4WD タイミングベルト交換済 ナビ&テレビ ETC キーレス リアヒーター フォグランプ 13インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L イグニッションコイル交換済 純正エアロ ホイールキャップ

    本体価格
    28.8万円

関東
53台
23.4万円
関西
15台
21.4万円
東海
7台
21.1万円
北海道
5台
26.1万円
九州
21台
22.5万円
東北
10台
26.5万円
北陸・甲信越
10台
25.4万円
中国
2台
26.4万円
四国
2台
19.9万円
地域別台数
関東
115台
41.4万円
関西
39台
42.9万円
東海
35台
40.4万円
北海道
6台
30.8万円
九州
57台
46.4万円
東北
20台
41.7万円
北陸・甲信越
15台
64.4万円
中国
26台
52.3万円
四国
23台
58.5万円

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オッティとバモスのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモス
97.7万円~197.4万円 新車時価格 118万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657 排気量(cc) 656
50~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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