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バモスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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バモスと718ケイマンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ポルシェ  718ケイマン
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
452 中古車掲載台数 161
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 98000キロ タイベル交換済5MT 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WDターボ黒革調シートカバーフルセグ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC AT車 エアコン パワステ LED オ-ディオ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス L ターボ 4WD ナビ・フルセグTV ETC 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1397万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT クロノ エントリーD PASM PDLS Sシート

    本体価格
    1312.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 認定保証 スポクロPKG BOSE TV GTステア

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ HRE20インチAW PDLS+

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PDLS 20AW

    本体価格
    1398.8万円

関東
134
45.3万円
関西
48
33.4万円
東海
66
41.2万円
北海道
16
47.8万円
九州
85
47.8万円
東北
19
46.5万円
北陸・甲信越
33
43.5万円
中国
28
53.2万円
四国
23
36万円
地域別台数
関東
75
1364.6万円
関西
36
1540.6万円
東海
23
1474.4万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2065万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1458.2万円

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バモスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ポルシェ  718ケイマン
118万円169.1万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
656 排気量(cc) 1987~3996
45~64 最高出力(馬力) 300~500
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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