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バモスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとプロボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  プロボックス
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
513 中古車掲載台数 28
  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス  修復歴なし

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    71万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ バモス その他 その他

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速ミッション キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD CDオーディオ リアカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ付CDオーディオ 5速MT 純正AW

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ETC ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD メモリーナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品リフトUP新品タイヤ新品社外LEDライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

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    129.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 後期モデルプロボックス 後期モデルプロボックス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ(ROOM.S)バイザ-

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    49.8万円

関東
153
44.6万円
関西
53
32.5万円
東海
84
41万円
北海道
19
45.2万円
九州
90
47.1万円
東北
22
45.1万円
北陸・甲信越
36
42.5万円
中国
32
48万円
四国
24
36万円
地域別台数
関東
10
108.3万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
5
79.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
2
90.8万円

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バモスとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  プロボックス
118万円169.1万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 105~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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