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バモスホビオとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  ウェイク
VS
1円245万円
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中古車相場 25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
140 中古車掲載台数 1673
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検10年2月 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミホイール 4AT

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 車検整備付き 4WD パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート CDプレイヤー FM/AMラジオ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD キャンピング ホワイトハウスKit ポップアップルーフ リアキャリア サイドオーニング キャンパー FFヒーター サブバッテリー 走行充電システムDC室内ソケット 即キャンプ 車中泊可

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモスホビオ MY BOX ホワイトハウス製キャンピング車 4WD ポップアップルーフ 4名乗車

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /両側スライドドア/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G フルセグナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    1円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G メモリーナビ

    本体価格
    69万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ・バックカメラ・TV・片側電動スライド

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

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    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

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    90万円

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    96万円

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    本体価格
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    62.8万円

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    本体価格
    81.4万円

関東
36
46.2万円
関西
28
56.2万円
東海
14
50.1万円
北海道
3
39.3万円
九州
23
70.8万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
11
47.7万円
四国
3
37.3万円
地域別台数
関東
410
89.6万円
関西
217
90.6万円
東海
228
90万円
北海道
85
97.6万円
九州
299
89.1万円
東北
134
91.3万円
北陸・甲信越
112
97.2万円
中国
112
92.4万円
四国
76
88.4万円

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  ウェイク
119.1万円162.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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