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フィットとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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フィットとガリューIIの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   光岡自動車  ガリューII
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
6418 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 5MT パイオニア8インチメモリーナビ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 2年保証付

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ギャザズナビTV ETC リアカメラ HondaSE

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS /ETC/レーダー/インターナビ/Bluetooth/DVD

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

関東
1854
111.8万円
関西
799
124.7万円
東海
797
124.9万円
北海道
483
112.3万円
九州
841
118.1万円
東北
568
112.5万円
北陸・甲信越
544
114.7万円
中国
320
99.5万円
四国
212
105.2万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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フィットとガリューIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   光岡自動車  ガリューII
155.8万円286.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1317~1496 排気量(cc) 2495~2987
98~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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