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フィットとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  プリメーラ
VS
6.9万円286万円
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中古車相場 44万円398万円
プリメーラの相場表を見る
4927 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ ビルトインETC スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDライト VSA 本州仕入れ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 禁煙車 ホンダセンシング Honda CONNECT

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール シートヒーター CD DVD SD USB U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 純正8インチナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 社外ナビ/Bluetooth/寒冷地仕様/ワンオーナー/アイドリングストップ/ミラーヒーター/横滑り防止装置/フルセグTV/電格ミラー/プッシュスタート/スマートキー/ドアバイザー/純正ホイールキャップ/

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 8インチ純正ナビ フルセグTV DVD再生 CD録音 Bluetoothオーディオ TVジャック 前ドラレコ Rカメラ ETC オートリトラミラー アームレスト レーンキープアシスト 革巻きハンドル

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 元デモカー 禁煙 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200.4万円

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関東
1518
128.2万円
関西
520
113.7万円
東海
533
130.8万円
北海道
318
120.8万円
九州
653
115.8万円
東北
619
140.7万円
北陸・甲信越
374
131.5万円
中国
237
115.8万円
四国
155
123万円
地域別台数
関東
6
102.8万円
関西
3
54.2万円
東海
7
79.4万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   日産  プリメーラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1769~2488
98~118 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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