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フィットアリアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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フィットアリアとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   三菱  ギャランフォルティス
VS
28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD RMPアルミTEINダウンサスリアスポイラー TC-SST SDナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール タイミングチェーン パドルシフト キセノンライト フォグライト

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 5年保証 ナビTV 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション MTモード/社外エアロ/黒革シート/シートヒーター/クルコン/リアスポイラー/ナビ・フルセグ/DVD再生/音楽サーバー/18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアウイング 前後ドライブレコーダー 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルーズコントロール/オートストップ&ゴー/16インチAW/木目調内装加飾/革巻きステアリング・ステアリングスイッチ/茶革コンビシート/トランクスポイラー/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 修復歴ナシ・ハーフレザー・クルーズコントロール・純正マルチナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード ワンオーナー車検R8年8月3日  ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.5 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    48.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円
地域別台数
関東
14
95万円
関西
4
53.6万円
東海
3
107.2万円
北海道
5
62.7万円
九州
0
---
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
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四国
0
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フィットアリアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   三菱  ギャランフォルティス
128.1万円175.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4310×1690×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1339~1496 排気量(cc) 1798~1998
86~110 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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