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フェアレディZとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットアリア
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 CST18インチAW

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期/VQ35HRエンジン/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/純正ナビ/CD・MD再生/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントエマージェンシーブレーキ 後側方車両検知警報 フロント&バックソナー 電動シート アルミホイール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワステ ETC ドラレコ

    本体価格
    635万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST バージョンニスモ用Fバンパー/HKSマフラー/TEIN車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/ETC/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 

    本体価格
    1450万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 2シーター

    本体価格
    560万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バックカメラ ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

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    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
380
320.7万円
関西
127
473.8万円
東海
229
389.3万円
北海道
34
303.2万円
九州
109
414万円
東北
50
297.7万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
59
463.2万円
四国
35
430.9万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットアリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2997 排気量(cc) 1339~1496
405~420 最高出力(馬力) 86~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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