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モビリオとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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モビリオとエブリイの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオ   スズキ  エブリイ
VS
29.8万円48万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3948
  • ホンダ モビリオ 1.5 X 修復歴無 キーレス サンルーフ 電動スライドドア HDD CD DVD ETC 3列シート フロントフォグライト 電動格納ミラー 集中ロック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ モビリオ スマイルエディション ワンオーナー 純正オーディオ ドライブレコーダー パワースライドドア キーレス アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー  マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速マニュアル 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ キーレスキー ETC 電格ミラー フォグ ヘッドライトレベライザー 1インチリフトアップ 社外アルミホイール

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング仕様 社外ナビ 禁煙車 2000Wインバーター 走行充電 外部100V 冷蔵庫 シンク 電子レンジ サブバッテリー アイドリングストップ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 フロアマット・ドアバイザー付 パワーウインドウ(フロント) デュアルカメラ・後退時ブレーキサポート 前・後方誤発進抑制 アイドリングストップ キーレス オートライト プライバシーガラス ESP

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティサポート付 レーダーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 集中ドア ハイルーフ パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディーラー保証付 バックカメラ連動ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ 両側スライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー 和光パワーリフト ETC

    本体価格
    98万円

関東
1
29.8万円
関西
1
45.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1151
102.9万円
関西
572
105.3万円
東海
452
103.8万円
北海道
200
125.6万円
九州
570
104.3万円
東北
333
116.2万円
北陸・甲信越
241
106.9万円
中国
277
102.3万円
四国
152
102万円

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モビリオとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   スズキ  エブリイ
155.9万円216.3万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1496 排気量(cc) 658
90~110 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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