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ワゴンRとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
8314 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ ETC リアコーナーセンサー TV

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X カーナビ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X オーディオ/オートエアコン/ベンチシート/スマートキー/フルフラットシート/フォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II CD アルミ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD Bluetooth対応ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 登録済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ ハロゲンヘッドライト 14インチフルホイールキャップ スズキセーフティサポート

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 フルオートエアコン 電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター オートライト キーレスプッシュスタートシステム イモビライザー 当社社用車アップ

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5MT パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDオーディオ キーレス 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納式ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減 社外ナビ ワンセグTV BT Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト シートヒーター オートエアコン スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    55.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 純正エアロ・14インチアルミ・フォグランプ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Sパッケージ 純正OPサンルーフ 純正OPフォグライト 電動スライドドア  HIDライト 7速パドルシフト ナビ バックカメラ ETC オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 検09.12 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
1794
61.1万円
関西
963
56.5万円
東海
897
62.7万円
北海道
436
76.5万円
九州
1440
63.6万円
東北
921
70.9万円
北陸・甲信越
795
65.7万円
中国
680
61.8万円
四国
388
55.4万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
5
30.3万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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ワゴンRとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
107.9万円188.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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