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V60とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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V60とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  モビリオスパイク
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
587 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ マッサージ機能付きシート

    本体価格
    295.3万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ポールスターPKG 黒革 シートヒーター シティ-セーフティー ACC 純正ナビ Bカメラ 純正18インチAW  コーナーセンサー BLIS アイドリングストップ パワーシート 前後ドラレコ MTモード付きAT プッシュスタート ETC

    本体価格
    143.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/アンバー革S/パノラマサンルーフ/ 衝突軽減ブレーキ/ACC/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ハーマンカードン/シートH・C/ステアリングヒーター/Pシート/マッサージ機能/アルミ

    本体価格
    768万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当店試乗車 Google搭載 360°カメラ

    本体価格
    533万円

  • ボルボ V60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ Bluetooth機能 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム スマートキー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ レーダークルーズ パイロットアシスト マッサージ機能付きシート 禁煙車 シートベンチレーション

    本体価格
    324.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 白革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay パワーシート シートヒーター ACC LKA BSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    204.3万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2023年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーションシート リラクゼーション機能 19インチAW クリスタルシフトノブ 茶革 パワーテールゲート

    本体価格
    472万円

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    35万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    32.7万円

関東
270
359.6万円
関西
112
289.5万円
東海
99
369.4万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
16
192.3万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
9
34万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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ボルボ  V60   ホンダ  モビリオスパイク
499万円999万円 新車時価格 148.6万円209万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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