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レジェンドとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   米国トヨタ  ハイランダー
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
122 中古車掲載台数 3
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 KRELLオーディオ サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV 白革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ベンチレーション ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLスピーカー 茶革シート 前後ドラレコ 全方位カメラ ホンダセンシング シートヒーター・ベンチレーション パワーシート・メモリ 前後ワイヤレス充電 ETC LEDヘッド レーダークルーズ BSM Bluetooth

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD サビ無し本州車両・黒本革・エクスクルーシブPKG・仕入時評価4.5点・純正HDD・バックカメラ・TV・シートヒータークーラー・電動シート・パワートランク・ドラレコ・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    123万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ ブラインドスポット 黒革 シートベンチレーション LEDヘッド 純正ナビ マルチビューカメラ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    323.3万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 4WD サンシェード パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミ MTモード ETC ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
46
236.3万円
関西
17
248.3万円
東海
16
303.2万円
北海道
10
182.8万円
九州
7
217.5万円
東北
13
168.4万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
3
144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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レジェンドとハイランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   米国トヨタ  ハイランダー
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) 2700~3500
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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