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レジェンドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
27.5万円599.8万円
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中古車相場 38.8万円159万円
イオスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 20
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ純正ナビ地デジ本革モデューロAW

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 後席操作パネル

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV 茶本革

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD エクスクルーシブP黒革シートBOSEサウンド

    本体価格
    53万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙/1オナ/黒革/SR/モデューロ19inAW

    本体価格
    373万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 全方位カメラ 純正AW シートエアコン

    本体価格
    394.2万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

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    128万円

関東
59
262.9万円
関西
14
277.3万円
東海
20
295.6万円
北海道
13
283.2万円
九州
6
265.2万円
東北
6
216.6万円
北陸・甲信越
6
227.5万円
中国
4
74万円
四国
3
396.5万円
地域別台数
関東
8
95.7万円
関西
7
111.5万円
東海
2
113万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  イオス
680万円1100万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
3471 排気量(cc) 1984~3188
314 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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