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アコードクーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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アコードクーペとマスタングの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   フォード  マスタング
VS
128万円280万円
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中古車相場 109万円1950万円
マスタングの相場表を見る
9 中古車掲載台数 111
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル ETC  ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドルモデル カスタムペイント ワイヤーホイール RS Rローダウンスプリング

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 1994正規ディーラー禁煙車 左ハンドル ホンダオブアメリカ RSRスプリング KYB Specialショック 純正フルエアロ 6万キロ 純正15インチ ピレリー新 オルタネーター新 カロツェリアスピーカー クリアガラス

    本体価格
    232万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 

    本体価格
    128万円

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    1463.5万円

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    応談

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    応談

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  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    590万円

関東
3
228万円
関西
2
163万円
東海
2
140万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
172.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
659.4万円
関西
15
456.6万円
東海
35
547.7万円
北海道
1
228万円
九州
12
603.4万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
2
791.8万円
中国
4
1129万円
四国
2
373.9万円

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アコードクーペとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   フォード  マスタング
211.6万円279.8万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2156 排気量(cc) 2260~5200
145~190 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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