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CX-60とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  アコードクーペ
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 黒革シート 全方位カメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    307.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーUP ナビSDカード

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    365.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車 BOSEサウンド 革シート 100V電源 衝突軽減システム レーダークルーズ ETC 前後ドラレコ シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    344.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3インチナビ/フルセグTV/ETC/純正前後ドライブレコーダー/シースルービューPKG(360°モニター)/セーフティクルーズPKG/アダプティブLEDヘッドライト/純正フロアマット

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ CX-60 XD SP 当社デモカーUP ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ 白レザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    343.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ BOSEサウンド パノラマサンルーフ レザーシート シートヒーター エアシート スマートブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    376.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバー・パーソナライゼーション・システムPKG 禁煙車 4WD 12.3インチナビ 全方位カメラ 黒革シート BOSE 衝突軽減システム ACC ブラインドスポット パワーバックドア ETC ユーザー買取

    本体価格
    338.4万円

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    本体価格
    178万円

関東
352
352.2万円
関西
127
340.8万円
東海
197
342.7万円
北海道
45
348.1万円
九州
150
339.7万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
109
365.5万円
中国
71
344.6万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アコードクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2488~3283 排気量(cc) 2156
188~254 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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