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ステラとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアスコットの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  アスコット
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
960 中古車掲載台数 9
  • スバル ステラ 660 リベスタ ナビ TV アルミホイール キーレス CD再生

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L 5速MT キーレス CD Wエアバック 純正バイザー

    本体価格
    18.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年 キーレス  Aストップ

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ステラ 660 L 格安販売

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    30.9万円

  • スバル ステラ 660 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト パイオニア製純正7インチナビ パノラミックビューモニター ETC シートヒーター ハイビームアシスト オートライト リヤコーナーセンサー 全面UVカットガラス LEDヘッドランプ オートエアコン イモビライザー

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減 CDオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    45.1万円

  • スバル ステラ 660 L 検2年 自社 ローン キーレス istop ETC ナビ TV CD DVD

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

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    135万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 4WS 

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    88万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

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    138.8万円

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    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

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    75万円

関東
246
43.7万円
関西
90
41.3万円
東海
84
51.4万円
北海道
61
67.1万円
九州
133
45万円
東北
131
54.4万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
33
33.9万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ステラとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  アスコット
135.9万円205.7万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
658 排気量(cc) 1996~2451
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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