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XVとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  アスコット
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
908 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  ACCクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヒルスタート  純正ナビ バックカメラ ETC パトルシフト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    83.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV 4WD バックカメラ 純正18アルミホイール パワーシート LEDヘッドライト フォグライト ETC アイドリングストップ レーンアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 純正LEDヘッドライト 純正パナソニック8インチナビ TVキット ブラインドスポットカメラ 前後ドラレコ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アイサイトVer3 禁煙車 レーダクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    150.1万円

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    89.9万円

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    88万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

関東
228
172.2万円
関西
87
180.3万円
東海
123
171.2万円
北海道
81
179.4万円
九州
89
175.6万円
東北
122
177.7万円
北陸・甲信越
130
177.6万円
中国
37
180.5万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
7
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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XVとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  アスコット
213.8万円295.9万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1599~1995 排気量(cc) 1996~2451
115~154 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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