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エスティマハイブリッドとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アスコット
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 59万円259万円
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222 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD エンジンオイル消費対策済みエンジン ALPINE8型画面ナビ 10.1型フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート 両側電動スライドドア 電動床下格納機能 純正8型HDDナビ Bカメラ オットマン パワーバックドア パワーシート シートヒーター 左右独立AAC リヤAAC AC1500W 純正17インチAW ETC USB

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ワンオーナー買取 禁煙車 純正10インチナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア セーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正7型ナビ 天井モニター Bカメラ HID ETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD OP・パワーバックドア OP・ナビ OP・後席ディスプレイ バックカメラ HID クルーズコントロール ドラレコ 両自動ドア ブラックトリコットシート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ  クルーズ  TV  DVD  ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 10インチナビTV 両側電動  12.1型後席フリップダウンモニター ETC 純正17インチアルミ AC100電源 リアパワーゲート 色番号220

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    88万円

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    78万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

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    259万円

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    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
30
293.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
160万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アスコット
363.3万円523.5万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2362 排気量(cc) 1996~2451
150 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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