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エスティマハイブリッドとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 55万円148万円
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226 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD メーカーナビ!フルセグTV!純正フリップダウンモニター!バックカメラ!ビルトインETC!USB電源!モデリスタFリップ&グリル!黒本革シート!両側パワスラ!パワーバックドア!クルコン!ウッドコンビハン!TRD足回り!禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 /4WD /社外ナビ(EX9) /ETC

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1オーナー・8インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・HIDライト・フォグライト・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・本革ステアリング・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー4WD 純正SDナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール セカンドシートオットマン D席パワーシート ETC ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/TV/フリップダウンモニター/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 寒冷地仕様車 両側Pスラ Wサンルーフ スリットローター ローダウン クルーズコントロール 社外18インチ シートヒーター 電動テールゲート ローダウン 9インチナビ 13.1インチフリップダウン

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCV 1オーナー ディーラー記録簿リアスポイラー

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    119.8万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
39
133.2万円
関西
15
112.1万円
東海
34
282.7万円
北海道
39
120.3万円
九州
12
139.1万円
東北
59
153.3万円
北陸・甲信越
14
164万円
中国
13
100.2万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
2
133.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アスコットイノーバ
363.3万円523.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2362 排気量(cc) 1997~2258
150 最高出力(馬力) 135~165
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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