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インテグラSJとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   マセラティ  ギブリ
VS
69.8万円75万円
インテグラSJの相場表を見る
中古車相場 125.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
2 中古車掲載台数 200
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 変換バルブ付き/サンルーフ/パドルシフト/クルコン/純正19インチホイール/赤レザーシート/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/ドラレコ/ETC/フォグライト/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スマートキー/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー/ドラレコ/ナビ/CD

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 正規D車 サンルーフ ローダウン レザーシート

    本体価格
    232万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H SR EBM 中間XパイプBERTOCCHI 車高調BC RACING バネ326Power/MAQs 22インチVOSSEN CVT ミシュラン サンルーフ 赤革内装 LEDヘッドライトHID屋 バックカメラ 前後ドラレコ ETC 地デジTV Bluetooth iPod/USB CD

    本体価格
    269万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 オプションカラーシャンパーニュ

    本体価格
    251万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ Bluetooth サンルーフ レーダー スマートキー 黒革 シートヒーター パワーシート レーダー 可変バルブ(リモコン操作) 純正20インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 コンフォート&アシスタンス&ツーリングパッケージ サンルーフ フルナチュラルレザー OPカラーロッソ・エネルギア スポーツパック19 自動防舷ミラー レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    230.4万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ベージュインテリア/サンルーフ/21インチチターノAW/3層パールペイント/付属品/LEDヘッドライト/カープレイ/全周囲カメラ/ブルーキャリパー/前後ドラレコ/正規ディーラー車/記録簿あり/イージークローザードア

    本体価格
    502万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
354.6万円
関西
47
452万円
東海
30
441.5万円
北海道
4
414.5万円
九州
15
368.1万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
5
303.3万円
中国
11
284.8万円
四国
6
412.2万円

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インテグラSJとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   マセラティ  ギブリ
130.8万円166.8万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1493 排気量(cc) 1998~3799
105~130 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は2台、ギブリの中古車は200台掲載しています。
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