| ホンダ インテグラSJ | スバル プレオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～77.7万円
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中古車相場 |
8.8万円～151万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 191台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラSJ | スバル プレオ | |
|---|---|---|
| 130.8万円～166.8万円 | 新車時価格 | 67万円～154.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4450×1695×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
| 1493 | 排気量(cc) | 658 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | 19～24.5km/L |
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名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
解説 |
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。（2010.4） |
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