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インテグラSJとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
75万円77.7万円
インテグラSJの相場表を見る
中古車相場 15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1277
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ ETC バックカメラ Bluetooth アクセスキー プッシュスタート LEDライト フォグ パドルシフト MTモード付AT オートライト

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト フルセグTV ナビ バックカメラ ディスチャージライト アイドリングストップ クルーズコントロール ETC プッシュスタート アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3(全車速追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/AT誤発進抑制/車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/キーレスアクセス・プッシュスタート/パワーシート/純正ビルトインナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビTV バ効くカメラ ETC

    本体価格
    183.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 社外ステアリング 純正アルミ サテンホワイトパール

    本体価格
    70.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外DA アイサイト 衝突軽減 追従走行 BSM 横滑り防止機能 Aスト ETC ドラレコ リバース連動ミラー 純正フロアマット 純正AW パワーシート LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    163万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー D/N席パワーシートドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ECOクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    55万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
75万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
77.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
358
97.3万円
関西
152
117.7万円
東海
151
111.8万円
北海道
161
94.8万円
九州
96
97.9万円
東北
162
103.8万円
北陸・甲信越
137
97.6万円
中国
43
103.2万円
四国
17
94.3万円

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インテグラSJとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   スバル  インプレッサスポーツ
130.8万円166.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1493 排気量(cc) 1599~1995
105~130 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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