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フリードスパイクとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとHR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  HR-V
VS
7.8万円189万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
233 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ・片側電動スライドドア・ETC・ディス

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア 社外ミラー型ドラレ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC USB&BT接続 ワンオーナー 左側パワースライドドア HIDオートライト キーレスエントリー アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス ETC ナビ Bカメラ HID オートライト アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア HID VSA ETC フォグランプ クルーズコントロール フルセグBluetooth付きSDナビ リモコンキ2個 新品スタッドレスサービス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイク Gエアロ 両側パワースライドドア ムー 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
93
51.7万円
関西
22
51.2万円
東海
24
53.9万円
北海道
21
39.4万円
九州
25
51.1万円
東北
23
48.3万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
9
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
0
---
四国
0
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フリードスパイクとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  HR-V
159.8万円246.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1496 排気量(cc) 1590
118 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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