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HR-Vとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   ミニ  ミニカントリーマン
VS
70万円98万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 319.8万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 266
  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ブラウンレザー Mパッケージ フェイバードトリム 19インチアルミホイール ハーマンカードンスピーカー 電動シート シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 保証継承 禁煙 Mパッケージ プライバシーガラス・パワーシート シートヒーター Harman/kardon・18AW・HUD 純正ナビ バックカメラ360° ACCクルーズコントロール

    本体価格
    388.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ディーラー試乗車・Lパッケージ・

    本体価格
    588万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 1オーナー Mパッケージ Harmankardon ハーフレザーシート ハンドル&シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LED

    本体価格
    372万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 自社デモカー FavouredTrim Mパッケージ 電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー リアプライバシーガラス

    本体価格
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  • ミニ ミニカントリーマン C DCT フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ブラックルーフ クラシックトリム 電動シート harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール クラシックトリム Apple Car Play  シートヒーター ハンドルヒーター バックモニター 全方位カメラ 純正ナビゲーション  電動トランク ミラー純正ETC

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWTRIM MPKG 20インチアルミ

    本体価格
    549.8万円

関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
104
457.2万円
関西
45
464.5万円
東海
31
469.7万円
北海道
9
486.1万円
九州
37
476.3万円
東北
7
442.4万円
北陸・甲信越
17
439.6万円
中国
12
505万円
四国
4
455.6万円

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ホンダ  HR-V   ミニ  ミニカントリーマン
143.1万円192.5万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1590 排気量(cc) 1998
105~125 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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