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HR-Vとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   ルノー  ルーテシア
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
3 中古車掲載台数 195
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー アルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    354.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
    81.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイオーディオ ETC オートクルーズコントロール リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正18インチアルミホイール パドルシフト RSモード 取説&保証書 1年保証付き

    本体価格
    103.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール

    本体価格
    75.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カープレイ クルコン Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC/カードキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/USB接続/16インチアルミホイール/オートライト/オートワイパー

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド 認定中古車保証1年距離無制限

    本体価格
    203万円

関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
80
126万円
関西
35
138.9万円
東海
20
142.5万円
北海道
6
83.1万円
九州
21
109.5万円
東北
12
144.8万円
北陸・甲信越
8
159万円
中国
9
189.7万円
四国
4
117.8万円

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HR-Vとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   ルノー  ルーテシア
143.1万円192.5万円 新車時価格 236.9万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1590 排気量(cc) 1333~1597
105~125 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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