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HR-Vとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとクロスビーの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   スズキ  クロスビー
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 57.4万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1361
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ 前側ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    80万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート・ケンウッドSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前後ドラレコ・前席シートヒーター・クルーズコントロール・パドルシフト・純正16AW

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート ETC ナビ フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 10 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正 

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9インチメモリーナビ 全方位モニター クルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター セーフティサポート クリアランスソナー オートエアコン オートライト 5年保証

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    256.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス マット LED オーディオレス マット シートヒーター(運転席・助手席) リモコンキー パドルシフト LED ACC ステアリングスイッチ USB充電ソケット アクセサリーソケット

    本体価格
    199.8万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
346
170.9万円
関西
157
181.8万円
東海
196
174.6万円
北海道
73
182万円
九州
225
168.1万円
東北
157
193万円
北陸・甲信越
90
169万円
中国
76
177万円
四国
41
161.3万円

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HR-Vとクロスビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   スズキ  クロスビー
143.1万円192.5万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1590 排気量(cc) 996~1197
105~125 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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